背景分析

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和國(guó)民生活水平的不斷提高，我國(guó)在交通出行方面不斷發(fā)展，無(wú)論是公路、水路、鐵路還是飛機(jī)，都得到快速發(fā)展。正因?yàn)榻煌I(yè)的不斷發(fā)展，所以對(duì)模型的需求也日益增大，因?yàn)槊總€(gè)交通道路都是一個(gè)很長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，不方便現(xiàn)場(chǎng)參觀及各種需求的了解，所以只能靠微縮的模型來(lái)展示。不論是交通行業(yè)的哪一類，在它的建設(shè)中是離不開模型的，例如：微縮的道路全貌、施工的工藝、道路施工情況匯報(bào)、橋梁隧道的展示、某區(qū)域的交通路網(wǎng)展示、道路建成的留念等。所以道路沙盤對(duì)于交通單位也是一個(gè)非常實(shí)用的工具。

行業(yè)特點(diǎn)

●  不可移動(dòng)、建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)，投資較大

交通道路工程一般為室外工程，它最大的特點(diǎn)是所有道路程序的組成都為固定性的，不可移動(dòng)，所以形成了工程辦公與施工現(xiàn)場(chǎng)的不方便溝通。道路工程的建設(shè)需要較長(zhǎng)的時(shí)間一般在1年-2年甚至更長(zhǎng)。所以在交通建設(shè)上的投資也就相對(duì)大的多了。

●  施工復(fù)雜、程序較多

道路施工工程一般都很復(fù)雜，程序繁多，比如道路、路基、橋梁、隧道、排水系統(tǒng)還有道路維護(hù)作業(yè)等，所以有些道路工程需要展示施工工藝流程，就必須需要一個(gè)很好的展示形式。

●  線形形態(tài)、不便匯報(bào)、工程建成不容易展示

道路工程一般為線性形態(tài)，公里數(shù)較長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于每個(gè)階段的工程匯報(bào)和總結(jié)難度較大。并且對(duì)公路的施工視察也有很大的不便。對(duì)于每個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)來(lái)說(shuō)都是來(lái)之不易的，需要進(jìn)行成就展覽也不是一個(gè)容易的事。

解決方案

●  每個(gè)道路工程在啟動(dòng)前要經(jīng)過(guò)勘查、設(shè)計(jì)，但是設(shè)計(jì)圖紙不能解決直觀的形態(tài)，所以可以根據(jù)設(shè)計(jì)的施工圖進(jìn)行微縮，制作出需要展示的各種逼真生動(dòng)的模型。

●  交通模型一般分的種類也比較多，如整體建成的道路模型展示、道路施工工藝模型、隧道展示、橋梁展示等，都可以通過(guò)模型來(lái)展示，通過(guò)這些模型可以進(jìn)行道路施工培訓(xùn)、研究、工作匯報(bào)、展示等。

道路工程一般為線狀形態(tài)，公里數(shù)較長(zhǎng)，所以在施工當(dāng)中的工作匯報(bào)就可以通過(guò)模型來(lái)實(shí)現(xiàn)，大大的減少了不必要的時(shí)間浪費(fèi)。在一般大的交通管理單位都有自己展覽館，也可以在展覽管內(nèi)制作出道路沙盤模型進(jìn)行展覽展示。所以沙盤模型對(duì)于交通行業(yè)有著非常的作用。